تتفاوت خطورة قطع الاشارة من حالة الى اخرى "ولكنها في نظر المرور حالة واحدة للاسف"!!!!
البعض يقطع الاشارة اذا كان الوقت متاخر ولم يكن يوجد بالتقاطع احد ، والمفترض ان تكون الاشارة فلاشية ولكن ربما لاهمال المسؤلين بالمرور لم يغيروا وضعها. فبعد التاكد من خلو الشارع يعتبر قطع الاشارة في هذه الحالة اامن.
والبعض يقطع الاشارة بعد التاكد من خلو المسار الذي يسلكه من السيارات. حيث انه يكون في وضع الوقوف في اول صف السيارات ، ثم يتاكد من خلو مساره من السيارات القادمة ، وبعد ذلك يقوم بقطع الاشارة. وهذا يعتبر خطر وان كان يغلب عليه السلامة ، ولكن ربما ياتيك الخطر من مكان لم تكن تتوقعه ، فكن حذرا.
والبعض الاخر يقطع الاشارة في وقت الذروة القصوى، حينما تكون السيارات متراصة خلف بعضها البعض ، فعندما تصبح الاشارة حمراء وهو خلفها ، فانه يتجاهلها ويقوم بملاحقة صف السيارات الذي امامه. وهذا الوضع هو وضع آمن ولكنه يتسبب في عرقلة حركة السير بالتقاطع.
اما البعض الاخر فانهم يقطعون الاشارة بطريقة الانتحار ، حيث انهم يكونون مقبلين على التقاطع ويرون الاشارة خضراء فيقومون بزيادة السرعة للحاق بالاشارة ، وعندما يرون الضوء الاصفر يزيدون السرعة اكثر واكثر لدرجة انهم يصلون احيانا لسرعة جنونية ولكن لا يتمكنون من اللحاق بالاشارة وفي نفس الوقت لا يستطيعون الوقوف ، فيستمرون على سرعتهم ويدخلون التقاطع. من الجانب الاخر قد يوجد بعض السائقين الذين لم يروا الزير سالم وهو قاطع الاشارة ، فيكون امام الزير حل من اثنين ، اما ان يصطدم بالسيارة المعترضه امامه او ان يلتحم باحد اعمدة التقاطع. وفي الحالين لا نقول الا رحمة الله على الجميع.
اتمنى من الجميع توخي الحيطة والحذر اثناء القيادة.
تحياتى،،،
--------------------------------------------------------------------------------
المفضلات