وضع إشارة بتقاطع الدائري مع النقرة .. ( أين الحل المناسب ) ..!!

**طاب الخاطر** · 20-01-2003 16:54

[c]بسم الله الرحمن الرحيم
الحمد لله رب العالمين والصلاة والسلام على
أشرف الأنبياء والمرسلين سيدنا ونبينا محمد
ابن عبدالله خير من أرسل للعالمين .. أما بعد

فقد حدثني من أثق به
أن هناك معاملة تدور
بين المرور و المواصلات و البلدية
في فتح تقاطع جديد بإشارة مضائه
في تقاطع طريق النقرة مع الدائري
وتسكير جميع المنافذ في الطريق الدائري
وذلك للحد من حوادث المرور الكثيرة
والمتمثلة بتهور بعض الشباب هداهم الله

لكن السؤال ..
لماذا لا يكون هناك حلول أخرى بدل كثرة الإشارات ..؟

أنا لا أطالب بوجود كباري أو أنفاق
فهذا من المستحيل ..!!
ولكن هناك طرق أخرى
بوجود طريق خدمة بين الطريقين بطول
مائة إلى مائتين متر للرجوع إلى الطريق الثاني
يكون محدود برصيف بحيث لا تخل أكثر من سيارة
واحدة .. وتكون بطريقة أنسيابيه وسهله ..!!

تعلمون أن الدائري له دور كبير في التنقل داخل المدينة
وهو همزة وصل لكثير من المواطنين ..
ويزدحم أثناء بداية الدوام ونهايته ومن بعد
العشاء .. ( طريق رئيسي للشبات والأستراحات )
يعني أكثر رواده شباب ..
وكثرة الأشارات منظراً وشكلاً غير مقبول
كُل كيلو أو أثنين كيلو فيه إشاره وهو طريق سريع
أنا بزعمي غير مجدية ...

نبي حلولكم يا شباب المنطقه وأفكاركم ..

[/c]

تحيات أخوكم بالله

طاب الخاطر

**سلمان النبهان** · 20-01-2003 22:33

[poet font="Courier New,16,black,bold ,normal" bkcolor="" bkimage="http://shammar.org/vb//backgrounds/47.gif" border="double,4,gray" type=2 line=200% align=center use=ex char="" num="0,black"]

الاخ العزيز طاب الخاطر
اعتقد انك تتكلم عن منطقة حائل
والا.... لا يعنى مو حولى والنقره بالكويت .....
المضايف عامه وكل العالم يتصفحها
فحدد المنطقة والمدينة .......
اذا كانت منطقة حائل فالحل عندي ....

[/poet]

**عبدالعزيز** · 21-01-2003 01:36

هي حايل ياسلمان
وبوه غير أهل حايل يعانون من الخدمات عامة وخدمات البلدية خاصة.

طاب الخاطر
اللي بلغك هالموضوع صادق 100% والعمل الآن قائم عليه
بربط طريق النقرة الجديد بطريق النقرة القديم بوصلة بينهن بعد 400متر تقريبآ من بداية كل طريق
وهذا يعتبر حل لمشكلة سد التقاطع اللي بين الكلية التقنية و إشارة عقدة.....طبعآ الحل بإعتبار المهندس (.....) الشمري رئيس التخطيط العمراني والمقاول الملتزم مع البلدية بتأمين بندورات الأرصفة والأسمنت من مصنعه الخاص بنفس الوقت ......فالمصلحة ترجع له.
على كل حال
الحل اللي قدمته ماراح يقدم ولا يؤخر لأنه بالنهاية راح يكون تقاطع
مع العلم أنه كان موجود مقابل فلل اليحيا ...ولانفع الحوادث بنفس درجة شناعته وعدد إحصائيات الوفيات المتكرره.

الحل واحد فقط لاغير ملينا من تكراره ...أنفااااااااق وجسور
مثلهن مثل كباري الأغنام والبعارين على الخطوط السريعة.

**طاب الخاطر** · 21-01-2003 16:48

شاكر ومقدر حضوركم وأهتمامكم
أخي سلمان في جواب ابو صياح الشفاء والرد الكامل لسؤالك
أخي الفاضل أبو صياح
أشكر حضورك أخي
ولكن الربع مايبون الكباري والانفاق
لإنها مكلفه .. يعني أغلا من أرواح المواطنين...!!!

أما عن حلي
فلم يُعمل به ..!!
فالرصيف الذي أمام بناية اليحيا طوله قصير جداً
تخيل معي لو كان طوله من مائة إلى مائتين متر من سيتجرء
من شباب المنطقه المتهور أن يعكسه وخاصه إذا كان لا يأخذ إلا مسار واحد..!!

بصراحه بلشو الشيبان بأعمارهم
لا يقدرون يقربون للدائري ولاهم
يقووون يصبرون عن الشبات والأستراحات
ولا إذا بغو قيله .. فهو مسار رئيسي للناس

أما عن الذي تتكلم عنه المقاول والمسئول
فحسبنا الله عليه ونعم الوكيل
هو ومن تسبب لنا بذلك ..!!

تحياتي

**أبو فيصل** · 22-01-2003 02:11

اخي الغالي طاب الخاطر
والله ليس هناك حل نهائي لهذا الطريق المميت الآ كما قال اخي ابو صياح
كباري وانفاق .
اما بوضع مسار ودخول وخروج من والى الدائري فأعتقد انها غير مجدية
بسببان هناك مساحات في الدائري تكون كبيرة وقد تكون صغيرة
فمثلا : كنت في امان الله امشي مع الدائري امام فلل الحيا وكنت في المسار الآيسر من الدائري ابي الآشارة ماشي في امان الله مادريت الآ وانا اتلفت على الرصيف
لآنة فجأة غير الدائري من مساحتة فقد كانت كبيرة وقبل الآشارة تضيق المسافة
والمرسدس حتى الشرطة بلشو بشيلتة لا فليورات ولا جنوط يالله حشاية ترفعة
اخي الكريم لاحظ ارصفة الدائري التي بين الطريقين تجدها مرة تضيق ومرة تكبر
عجبا ؟؟؟؟؟؟؟؟؟