تويوتا تسحب سيارات "بريوس" الهجينة في سائر انحاء العالم
http://www.dw-world.de/image/0,,5230868_1,00.jpg
*تقدمت شركة تويوتا موتورز بطلب لاستدعاء سيارارتها من طراز "بيروس" موديل 2010 ذات المحرك الهجين، وثلاثة طرز أخرى بسبب مشاكل في نظام المكابح (الفرامل). وتشكل هذه الخطوة أحدث سلسلة لسحب سيارات تويوتا من الأسواق ، الأمر الذي بات يهدد سمعة أكبر شركة لصناعة السيارات فى العالم. وقال المدير التنفيذي لتويوتا اكيو تويودا في مؤتمر صحفي "إننى أؤكد للجميع أننا سوف نضاعف التزامنا بتحقيق الجودة في إنتاج شركتنا".
و كانت وزارة النقل اليابانية اعلنت الثلاثاء. ان تويوتا ستسحب ما مجموعه 223 ألف سيارة هجينة، بينها 199 الفا من طراز "بريوس" في اليابان، بسبب مشكلة في نظام الفرملة الهيدروليكي الذي يتسبب في تأخر توقف السيارة.و يأتي إجراء شركة تويوتا بعد أن كان موديل سيارة بيروس، الذي نزل الى الأسواق قبل حوالي سنة قد حقق مبيعات عالية في اليابان نتيجة الحوافز الحكومية للسيارات الموفرة في استهلاك الوقود.
من ناحية أخرى اتخذت تويوتا، أكبر شركة لإنتاج السيارات في العالم، إجراءاتها لاستدعاء ثلاثة طرز أخرى، من بينها "ليكزس اتش اس 250 اتش" و "ساى"، اللتان تعانيان أيضا من مشاكل في المكابح.
عملية السحب تشمل أوروبا وأمريكا
كما ذكرت وكالة كيودو اليابانية أن تويوتا سوف تتقدم بطلب لاستدعاء سيارات "بيروس" فى الولايات المتحدة ودول أوروبية أيضاً. وقد باعت تويوتا أكثر من 100 ألف سيارة فى الولايات المتحدة الأمريكية. وذكرت الشركة أنها ستبدأ في إبلاغ أصحاب السيارات عن طريق وكلائها اليوم الثلاثاء بخططها بشأن سحب بعض طرز سيارتها الهجين، ومنها بريوس 2010. وقالت إنها ستتخذ خطوات بشأن إصلاح المشكلة في الولايات المتحدة وأوروبا ومناطق أخرى في أقرب وقت ممكن
وأكدت تويوتا أن وكلاءها سيتولون اتخاذ الإجراءات التصحيحية التي يفترض أن تستغرق حوالى أربعين دقيقة للسيارة.ويأتي خبر استدعاء "بيروس" بعد أن كانت تويوتا قد استدعت 8 ملايين سيارة بسبب وجود مشاكل فى دواسة البنزين.
تويوتا تهز سمعة السيارات اليابانية
http://www.dw-world.de/image/0,,5193675_1,00.jpg
يأتي هذا في الوقت الذي كثرت فيه الانتقادات في اليابان الموجهة إلى مجموعة تويوتا لصناعة السيارات والتي اتهمت الشركة بالنيل من سمعة البلاد الدولية بسبب الخلل التقني الذي أدى إلى سحب الملايين من سياراتها في شتى أنحاء العالم .
وهاجمت معظم الصحف اليابانية الطريقة التي تدير بها المجموعة الأزمة، حيث لزم المدير العام ايكو تويودا الصمت حتى مساء الجمعة، قبل أن يقدم اعتذاراته، بينما تتكاثر عمليات السحب المكثفة منذ أسبوعين. وقد أعرب وزير الخارجية الياباني كاتسويا اوكادا عن خوفه من تأثر سمعة بلاده بسبب هذه الأزمة.
ورفع العديد من أصحاب السيارات شكاوى قضائية جماعية بحق تويوتا في الولايات المتحدة وكندا واتهموها بالإفراط في غض النظر عن خلل يتسبب أحيانا في تعطيل دواسة السرعة، بينما أفادت معلومات صحافية أن المجموعة أبلغت بالخلل منذ 2007. لكن تويوتا نفت تلك الاتهامات بشدة.
ولطالما كانت سيارة بريوس التي شجعها مناصرو حماية البيئة، مفخرة لشركة تويوتا الرائدة في تكنولوجيا السيارات الهجينة. إذ ساهمت هذه التكنولوجيا في جعل تويوتا تتقدم على جنرال موتورز الأمريكية في 2008 لتصبح اكبر شركة منتجة للسيارات في العالم، وبذلت الشركة قصارى جهدها لتلبية الطلبات على سيارة بريوس خلال السنوات الأخيرة.
