سيارة الهــــامر

هــــامر-Hummer

http://tenakis.jeeran.com/garylh2.jpg

يعتمد H2 على محرك فورتيك 6000 يتألف من 8 اسطوانات على شكل 7 قوته 316 حصانا مع 360 رطل قدم من عزم الدوران ويتصل المحرك بعلبة تروس من طراز هايدراماتيك 4 ال 65 تتألف من 4 نسب امامية مع نسبة اوفردرايف خامسة مهمتها التوفير في استهلاك الوقود ويتوافر H2 قياسيا ايضا مع نظام بورغ - وارنر للدفع الرباعي(خطين الله لا يهينك على بورغ ) والذي يعمل كهربائيا عبر سرعتين تسهمان في خفض نسب علبة تروس H2 بنسبة 2:64:1 وتمكنان H2 من الخروج من المآزق الصعبة كتسلق العوائق العالية‚


http://tenakis.jeeran.com/JRBh2.jpg


وهو قادر على عبور انهر بعمق 20 انشا (55سم) بكل سهولة كما يمكنه تسلق الهضبات القاسية والصخور التي يبلغ ارتفاعها 16 إنشا (40 سم) وعبور الرمال الناعمة بطريقة لا تتوافر لمنافسيه‚ وقد بني H2 على مبدأ السلم الذي تم تلحيمه لتقويته والذي يعتمد على ثلاث وحدات تصميمية دوارة تشمل بدورها عدة عناصر تم تصنيعها باعتماد تقنية ضغط الماء اما النتيجة فكانت مذهلة بالطبع اذ اكتسبت H2 قوة ومتانة عاليتين اضافة الى دقة بعدية مرتفعة لا تتوافر في السيارات الاخرى.

H3T (فيتـــامين القوه T) زي ما يقولون

http://tenakis.jeeran.com/hummer_8.JPG

تتسع H3T لراكبين وتتميز بغطاء نسيجي للسقف يطوى إلى الخلف وبزجاج خلفي يمكن تنزيله كهربائيا لخلق بيئة قيادة مفتوحة للاستمتاع بالهواء الطلق. وخلافا لشاحنات البيك أب التقليدية التي يكون فيها الصندوق الخلفي منفصل البناء عن المقصورة، يلتحم الصندوق مع المقصورة في H3T لإعطاء صلابة استثنائية. ويحمل الصندوق لمسة عملية غير مسبوقة بتوفير بوابتين جانبيتين خلف قمرة القيادة لتسهيل الركوب إلى الصندوق.

http://tenakis.jeeran.com/hummerH3T_02.jpg

وتحت غطاء المقدمة، يقبع محرك يتألف من 5 أسطوانات متتالية سعته 3.5 لتر يولد 350 حصان من القوة و350 رطل-قدم من العزم.

http://tenakis.jeeran.com/hummerH3T_01.jpg

وهو نفس محرك الست أسطوانات في تريل بليزر ولكن بعد قص أسطوانة واحدة منه لجعله مدمجا بحجمه. ويتميز بتقنيته المتطورة التي تشمل 4 صمامات لكل أسطوانة وعمود كامات علوي مزدوج مجهز بتقنية تنويع نبض الصمامات. ولتحقيق ناتج القوة المرتفع جهزته جنرال موتورز بشاحن توربو وأضافت الحرف T على الإسم H3 للدلالة على فيتامين القوة «توربو». وتنتقل القوة إلى العجلات الأربعة عبر ناقل أوتوماتيكي بأربع نسب ونظام متطور للدفع الرباعي يعمل على تنويع نسب العزم.

http://tenakis.jeeran.com/hummerH3T_05.jpg

تم وضع عجلاتها عند الأطراف وهي بارتفاع 86.5 سم، بينما يصل الخلوص الأرضي إلى 30 سم لمنح المركبة زاوية اقتراب 51 درجة وابتعاد 50 درجة.
قاعدة عجلات طولها 301.2 سم، ويمتد عرض جسمها إلى 189.2 سم. وهي تجسد ملامح هامر الكلاسيكية بوقفتها العريضة وقطاعها المنخفض ووضع العجلات عند الحدود القصوى للأطراف.. وتلك هي المميزات التي منحت H1 وH2 شخصيتهما التي لا يمكن أن تكون إلا لهامر. ونظرا لعرضها الكبير اعتمد فريق التصميم على محاور العجلات من شاحنات البيك أب الكبيرة.

http://tenakis.jeeran.com/hummerH3T_03.jpg

وتحتوي H3T على داخليه كلاسكيه وتصنع تلبيسات المقاعد من بعض المواد البلاستيكية التي تتشكل حسب البيئة المحيطة، وتعمل على تحسين تفاعل الجسم الجالس عليها، مع الحرارة المحيطة، فيبرد المزيج البلاستيكي الصناعي جسم الجالس عليه بعض الشيء عند ارتفاع الحرارة، أو يدفئه قليلاً مع برودة الحرارة المحيطة.
وحمل التصميم لمسات جمالية في مختلف أجزائه بما فيها أغطية المحرك وتصفيحات الحماية السفلية، ومن التفاصيل اللافتة أنه بمجرد فتح احد البابين الصغيرين في الصندوق الخلفي تنزل من أسفله عتبة تساعد على الصعود كما تسمح بتوضيب بعض الأغراض وراءه بعيداً عن أي بلل ممكن.

وهذي صور اضافيه لسياره هامر (معبوثه) اتمنى تعجبكم:-
http://tenakis.jeeran.com/hummer_.JPG

http://tenakis.jeeran.com/hummer_9.JPG

http://tenakis.jeeran.com/hummer_0.JPG

[align=center]ياهمس الصمت يااااااااااااخي ليه تحط سيارتي يااااااااااااااااااخي

الحين الناس يقولون هذا يتباهى بسيارته

وانا ادري اني بسم الله علي

ينطبق علي المثل اللي يقول:

من كشخته الناس حبته :p: :smooch: [/align]

مادريت ياخي العذر والسموحة
اما كشختك ما يعلى عليها مسكتتتتتتتتتتتتتتتتته
من الطراز النطولي مية ميه

أخوي همس الصمت...ولايهونون الجميع...


اول ليا شفت الهمر أقول وش هالبليه...أكيد انه يشابط الضلعان...


ويوم صارت مكينته بس 6000 طلع كرلا...

وترى ان السوبر بان الوحش أقوى منه خاصة اللي مكينته 8100 اما الـ454 فهو نفس حجم مكينة الهمر 6000

وإذا بغيت تعرف مكاين سيارات الجي إم شف هالموقع:

http://media.gm.com/division/2005_pr...specs.html#l18


وهالصور هدية للنطول علشان يبيع الهمر اللي عنده بالحراج وعلى اول سومه...

وهن لهمر مغرز ويقولون انه بحايل...

http://www.mekshat.com/pix/upload/images6/mk9768_05.JPG


http://www.mekshat.com/pix/upload/images6/mk9768_06.JPG


http://www.mekshat.com/pix/upload/images6/mk9768_07.JPG


http://www.mekshat.com/pix/upload/images6/mk9768_08.JPG

مناكد لاهنت ياخوي
شكريا على المعلومات الابهه اوي تسلم لي
اما صور التغريز شي :thumb:

النطول
شايف كيف صوروا سيارتك الهامر يومن هي مغرزة :smileyb:
افضحوك ما احد يعطيهم اسرار

ايبالله هالددسن عاد <<< وجه فقر:)

[align=center]نطلان

انت من يوم غيرت اسمك وانت حق تميلح

لاعااااااد اشوفك تقرب لسيارتي انت ووجهك

ولا تدري ابي ابدل عزوز بالددسن خلاص اشبهتنا








همس الصمت

الف شكر



وتقلدوا تحيتي[/align]

عبدالعزيز

الشبث

كلكم احسن من الثاني
وخصوصا شبووووووووثي

[align=center]بالخير يالربع...



وينك ياللي مغرم بالهمر...


لقيت صور جديده للهمر وهو غاطسن بله شعيب...ولا أطلعه الا الله ثم بليزر...

الصور يوم الجمعه 04/03/2005م...[/align]


[align=center]http://www.uparab.com/Show.php?ID=1110127131-1774275827

http://www.uparab.com/Show.php?ID=1110127354-2112406583[/align]



.